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3時間弱のツーリング

今日は昨日の続きを書こうと思ったのですが、時間が遅いので簡単に別のブログ記載

やっとのことで自宅駐輪場の雪が溶けバイクが出せるのに用事が有り走れない
それでも少しでもバイクに乗りたかった為、時間調整 3時間の余裕を空けいざ出発

しかし3時間ではあまり遠くへ行けないしたがって自宅→南海部品→自宅の走行で終了

南海部品では自分のR1と分かり易くする為、ステッカーでもと考えたが気に入ったのがなく結局物色10分で帰宅

なんとも、中途半端ツーリングでした。
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グットライダーミーティング in SUGO

グットライダーミーティング・(社)宮城県二輪車安全普及協会主催の安全運転の知識・運転技能のレベルアップを目指目的で年4回 3回は宮城県運転免許センター 4回目はスポーツランドSUGOで実施。

ま...平たく言えば自分みたく未熟なライダーの講習会てところですか
料金は今年から2000円(弁当・保険込み) SUGOは4000円(弁当・保険込み)
毎年春になるまで長期にバイクを運転しないから練習の意味で出でます。

SUGOを使用しての講習会は2009年からでこの年は出ましたが、2010年は出ませんでした。
金銭的問題に加え原因不明の足の痛みで無理できなかったから.....

今回のブログは2009年SOGOでのグットライダーミーティングを書きます。

ある日突然今回初めてスポーツランドSUGOにて開催しますと案内書が自分ところに届きどうゆう内容の
ことをするのか、内心浮かれ気分で近くのバイクに行き内容確認

だいたい15時位まで通常の講習をしてから休憩し16時からSUGOの

インターナショナルレーシングコース(本コース)

にて高速道路想定の走行練習とのこと。

ま!高速道路をあまり使用しないので高速の練習だと思って申し込み。
その時店員にバイクチェックさせて下さいと言われたので、規定の改造してないか確認かなと思っていたら
店員がニンジャ250Rを見るなりこう言ってきました。

すごく走りこんでますねと言ってきました?

さて普通の人はこれをどうとるでしょう?

自分は...ぼけをかましてしまいこう言ってしまいました!

そんなに走ってませんよメーター8000キロだし?



店員は少し考えこみそうではなく、タイヤ限界まで使用してカーブを攻め込んでますねという意味ですと店員
間違いに気づき自分は笑ってごまかしました。
でも疑問に思いこの状態で...普通ではと聞くと普通では無いと断言され誰と比較していますか?
と言われたがこれ以上醜態をさらすのはと思いとりあえずこれで退散。
あとでよく考えたらレースをやっている人たちと比較していた
なんと比較対象者を間違えている

そしてSUGOでの講習会当日うきうき気分の自分はあろうことか1時間30分も早くに来てしまった~

記事が長いのでまた後日
今回は写真は撮ってないのでないです

ニンジャ250R

前日の続きです。

ニンジャ250Rのインプレはどこでも出ているし不具合箇所も同様に同じものなのでこの辺は省略
違う項目(個人差あるから)
燃費  
  街乗り25~28㎞/ℓ  
  ツーリング 28~30㎞/ℓ でした。
事故
 購入1年後住居敷地内にて車と接触

 状況は、住居通路を走行中、駐車場から車が出る時安全確認するものと思い右側の安全確認の為、視線を右へ
 その時運悪く妻に片手を上げてしまい片手運転。
 そして視線を前に移したら車!!!!!
 回避不能 損害を軽微にする為 右側に倒し自分はステップを蹴りバイクから離脱
 けがは無く修理は保険対応。
 
 その後保険屋から連絡有、今回公道ではなく私道の為通常過失割合5:5
今回前方不注意で過失割合7:3こちらが7...
 安全確認で視線をづらしただけで前方不注意!!!! 抗議したら片手運転になったのが致命傷
 それでもなんとか抗議して過失割合6:4までもっていき終了
 KC3B0006.jpg
 KC3B0007.jpg
 修理は全部修理して15万だけど問題の無い部分は修理しないで10万しました。

  次回はグットライダーミーティング(スポーツランド菅生)編   テレビ予告か

バイク経歴

今回はバイクの経歴として免許所得計画から現在のR1までの大雑把な流れです。

免許
 バイクの免許を取ろうと計画したのは、約20年前
 一部支払い3回位教習所に通ったが、仕事の都合で行けなくなり
 やっと行けると思ったら大分期間がたった為、諦め(T T)
 2008年春 新たな趣味としてまたバイクが復活 普通自動二輪をとる為、教習所に通いだすV(^-^)V

 同年6月末日普通自動二輪所得
 2010年2月あることがきっかけで後にアップします。
 大型自動二輪所得に向けて再度教習所通い
 同年3月末日大型自動二輪所得 ~ 現在に至る

バイク
 購入店はRBと決めていたが、実車値段相場把握の為いろいろな店をめぐり話を聞く
 当初検討していたのは、ホンダVTR250
 年齢的にSSタイプはキツイかなと思い ネイキドタイプかなと思っていたが!
 (アメリカンタイプは趣味ではないのと、スクターは自分的には乗りにくいと思い検討から除外)
 店員と40代でSSはと話てたらSSのバイクが来店ヘルメットを取るとなんと (*_*)
 60代位の男性 その先は言えず平に訂正、
 結局NSR250にしようとしたが値段を見てさらに (*_*)  なんじゃ~!
 高いもう少し出せば新車が買えるかも....

 ということでこの時、新発売した ある車種を5月3日にRBで軽くこれを注文します。
 そのRB店長これも軽く分かりましたと、納車は今だと1ヶ月で来ると
 しかし、それまで免許所得が間に合わないから納車6月下旬~7月でとその日は終わり。

 ところが、5月5日に暇つぶしにRBに行くとその時点での注文だと納期未定!
 そして、注文から1週間後今年の納期は絶望にこの1週間になにが、そんなに
 人気があったのかと.....

 その注文した車種はカワサキ ニンジャ250R.........文面でわかるか(^0^)V
SH3E0001.jpg

今回初めてブログなるものを初めてみました!

初めまして!
ヤマハYZF-R1をどうしてか?購入してしまった 年齢40代のライダーです。

まず大雑把に自己紹介として記します。
 YZF-R1を仙台市内のRBにて2010年3月末に購入
PAP_0003.jpg
使用はツーリングがメインで写真撮影に車より機動力(積載力ほぼゼロだが)がよく直ぐに道路に停止できる
直ぐ撤収出来るから使用
又たまには性能を発揮させないと調子が悪くなる為、近場の峠に行くかサーキット走行に行くか
あ...サーキット走行といっても革ツナギだけが装備不足の為、フリー走行・レースではなく先導付ですが、
それでも結構速度出す時があるが、自分としてはコワイです。

ま 今時期はツーリングもしないので、動きだすまで今までのバイク経歴等でもアップして行きたいと
思いますので今後とも宜しくお願いします。
プロフィール

宮城のR1乗り

Author:宮城のR1乗り
宮城県仙台市在住のR1ライダー
R1の性能を持て余している日々を過し
宮城県内外をツーリングをしまくりです。

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